【網(wǎng)絡(luò)媒體走轉(zhuǎn)改】迎風(fēng)踏雪，尋訪中國(guó)橋梁夢(mèng)之隊(duì)

2018-02-03 09:12:22 來(lái)源： 江海晚報(bào)網(wǎng)

一場(chǎng)大雪過(guò)后，江面上橫臥的藍(lán)色鋼鐵巨龍披上了銀裝，藍(lán)白相間的浪漫綺麗，裝扮出滬通長(zhǎng)江大橋開建4年來(lái)絕無(wú)僅有的美顏。迎著雪后明媚的陽(yáng)光，我們?cè)诤魢[的江風(fēng)中，走進(jìn)了一個(gè)不一般的冰雪世界——中交二航局滬通大橋項(xiàng)目部。

一座通向未來(lái)的橋，為“收官”最后沖刺

在1月25日大雪紛飛中鋪裝完成最后一榀鐵路槽型梁后，二航局負(fù)責(zé)的滬通大橋一標(biāo)段主體工程順利結(jié)束。忙碌了一年的造橋人這兩天陸續(xù)踏上回鄉(xiāng)路，一批留守的建設(shè)者仍然在為“收官”做最后沖刺。

1月30日一早，記者來(lái)到中交二航局滬通長(zhǎng)江大橋項(xiàng)目部時(shí)，辦公室里厚厚一摞大紅榮譽(yù)證書烘托出過(guò)年的氛圍，電子屏上“新時(shí)代、新作為，打好建橋收官之戰(zhàn)”的字樣是當(dāng)下工作的真實(shí)寫照。

此番前來(lái)，我們一方面是踏訪雪后工地的收尾情況，另一方面也身兼使命，受南通市民的委托，給來(lái)自五湖四海的建橋人送上一份特殊的新年禮物。

民間工藝家、通派瓷藝創(chuàng)始人顧平生從媒體報(bào)道中獲悉大橋的建設(shè)進(jìn)展后，心潮難平，特意燒制了10余個(gè)瓷杯，送給曾見(jiàn)諸報(bào)端的大橋人。這批瓷杯精致細(xì)膩，一面燒制有范曾先生的一路高歌牧童圖，另一面則寫著“敬贈(zèng)建設(shè)滬通大橋的精英某某先生留念”的字樣。把青春攪拌在混凝土里，澆筑一座通向未來(lái)的橋，南通人民忘不了你們……顧平生說(shuō)，杯身上的這句話說(shuō)出了所有南通人的心聲。辦公室主任李驕陽(yáng)接收了這份禮物，并承諾一一轉(zhuǎn)達(dá)。

戴上加厚安全帽，踏雪而行走近大橋工匠

在工地，我們遇到了二航局項(xiàng)目部黨工委書記張帆。這是一位老南通，多次率領(lǐng)二航團(tuán)隊(duì)轉(zhuǎn)戰(zhàn)大江南北。因?yàn)闇ù髽?，他和我們相識(shí)了三年零十一個(gè)月。聽(tīng)說(shuō)我們要上橋，張書記特意叮囑我們，一定要戴上加厚的防寒安全帽?！澳巧线吚?，普通安全帽扛不住?！蔽覀儼研嗡评卒h帽的加絨安全帽戴好，相互看看，忍不住為彼此奇特的造型笑了起來(lái)。

從項(xiàng)目部步行至3號(hào)墩的過(guò)程中，難免有些冰凍路滑，李驕陽(yáng)叮囑記者注意腳下?！白蛱斐鎏?yáng)把地面的雪曬化了，這都算好走的?！崩铗滉?yáng)掏出手機(jī)，向我們展示橋面掃雪的視頻，厚厚的積雪一眼望不到頭，一腳下去四五十厘米厚。從3號(hào)墩登上升降機(jī)，很快就把人帶到距離江面近60米高的鐵路橋橋面。一出升降機(jī)，果然積雪未融更為難行，我們深一腳淺一腳踏雪尋蹤——尋找建橋人的身影。經(jīng)歷了數(shù)度打滑趔趄、一腳踏空踩進(jìn)伸縮縫、側(cè)身收腹踏著鋼筋穿越隔離欄等“不走尋常路”的體驗(yàn)后，步行45分鐘的我們到達(dá)17號(hào)墩，也終于望見(jiàn)了設(shè)備作業(yè)的畫面以及工人忙碌的身影。

早六點(diǎn)至晚六點(diǎn)，睫毛和胡子上殘留著冰碴

“放慢放慢，注意和軌道的吻合……”中交二航局滬通項(xiàng)目部設(shè)備部副部長(zhǎng)曹龍指揮著7位工人操作槽型梁門機(jī)行走。

打個(gè)照面后，我們發(fā)現(xiàn)他鼻尖都已經(jīng)凍紅了，睫毛和胡子上還殘留著冰碴。曹龍告訴我們，每天早晨六點(diǎn)就上橋干活兒，晚上六點(diǎn)下橋，摸著黑來(lái)摸著黑走，看慣了江面上日出日落?！拌F路橋面采用預(yù)制鋼筋混凝土槽型梁結(jié)構(gòu)，以后的鋪設(shè)鐵軌就在槽型梁范圍內(nèi)?！表?xiàng)目部主任工程師孫馳介紹，“鐵路槽型梁吊裝完成后，門機(jī)也就完成了歷史使命，需要卸下橋去?！辈荦埡退膱F(tuán)隊(duì)，最近忙的就是幫助槽型梁門機(jī)從26號(hào)墩行走到11號(hào)墩，借助那里的提升桁吊完成下撤。

聽(tīng)起來(lái)簡(jiǎn)單的工作，實(shí)則充滿技術(shù)挑戰(zhàn)，也需要極大的耐心。曹龍說(shuō)，在天氣好、路面好走的情況下，門機(jī)一天能走一跨，也就是從一個(gè)橋墩挪動(dòng)至下一個(gè)橋墩?！艾F(xiàn)在積雪厚重、橋面濕滑，需要兩天走完一跨。”

工地上的愛(ài)情，大橋夫婦因橋結(jié)緣以橋?yàn)榧?/strong>

當(dāng)日橋面溫度在零下，建設(shè)者忙碌了一上午，并不感覺(jué)冷。眼見(jiàn)著午餐時(shí)間到了，曹龍開始惦記橋下挺著大肚子的媳婦?！八粫?huì)又吃掛面吧……”想到媳婦，曹龍臉上露出幸福的笑容，“我是山東人，她是河南人；我在設(shè)備部，她在合約部；我們是在滬通大橋工地相識(shí)相知相戀，再過(guò)兩個(gè)月，我們的娃也會(huì)在大橋項(xiàng)目部出生?！?/p>

看著曹龍牽腸掛肚的模樣，李驕陽(yáng)忍不住和他打趣：“放心吧，今天食堂的伙食好著呢，年貨也都買齊了，今天就送你屋里去?！?/p>

2018年，對(duì)于曹龍是個(gè)重要的年份，既是三十而立，又升級(jí)當(dāng)爸爸。如果說(shuō)孩子是他獨(dú)一無(wú)二的作品，那么滬通大橋則是他同樣傾注無(wú)限感情的另一幅佳作?！按髽蚴?014年3月1日開工，我在那年2月份就來(lái)到南通，眼見(jiàn)著一片江灘上改天換地，一條鐵龍?bào)@世崛起?！辈荦埥衲赀^(guò)年留守值班不回家，他說(shuō)愛(ài)在哪里、家就在哪里。

從一個(gè)毛頭小伙成長(zhǎng)為技術(shù)能手，滬通大橋上的歷練幫助曹龍走進(jìn)人生的成熟期。“媳婦懷孕后，項(xiàng)目部給我們換了個(gè)大房間，配有單獨(dú)的浴室和衛(wèi)生間，大肚婆不用去擠公共浴室了。”談起生活中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，曹龍顯露出鐵漢柔情的一面，甚至開玩笑說(shuō)孩子的小名大概叫“橋生”。

日復(fù)一日必修課，完成挑戰(zhàn)中的進(jìn)階

時(shí)近中午12點(diǎn)，橋面作業(yè)的工人要下去吃飯了，記者隨著他們一起返程。從17號(hào)墩步行至10號(hào)墩，搭乘升降機(jī)下到吹填區(qū)地面，搭乘電動(dòng)三輪車趕到碼頭，再坐上交通艇，從江中心的橋墩回到了江岸邊。這趟夾雜著乘船、電瓶車、升降機(jī)、步行等多種交通方式的行程，是建橋人每天的必修課。

滬通大橋一標(biāo)段的天生港航道橋，是世界最大跨度公鐵兩用鋼拱橋。剛剛過(guò)去的這一年，工地捷報(bào)頻傳：

6月14日，開始首跨架設(shè)；

10月22日主拱結(jié)構(gòu)成功合龍；

12月5日，114根吊桿全部安裝就位；

12月24日，公路層實(shí)現(xiàn)貫通……

一項(xiàng)項(xiàng)飽含無(wú)限創(chuàng)意與極致挑戰(zhàn)的工程難題，在長(zhǎng)江之上，被一一化解，為刷新中國(guó)速度、南通速度，一次又一次實(shí)現(xiàn)完美進(jìn)階。

江海晚報(bào)記者 朱蓓寧 實(shí)習(xí)生 朱冰彥