鹽通鐵路環(huán)評公示啟動 年內有望開工 2019年前后建成

2016-04-06 08:49:10 來源： 江海晚報

晚報網(wǎng)訊 受江蘇省鐵路辦公室的委托，鐵道第三勘察設計院集團有限公司開展“新建沿海鐵路鹽城至南通段工程”的環(huán)境影響評價工作。從本月初開始，該環(huán)境影響評價發(fā)布第一次信息公告。這一備受關注的重點項目有望于今年年內開工。

新建沿海鐵路鹽城至南通段工程的線路北自鹽城站引出后，向南經(jīng)大豐區(qū)、東臺市、海安縣、如皋市后，引入在建滬通鐵路南通西站，全線新建正線長度約為159公里。其中，鹽城至海安縣新建線路長度約103公里，海安縣至南通西新建線路長度約為56公里。經(jīng)過我市海安縣、如皋市和通州區(qū)，設計時速250公里/小時。

鹽城至南通客運專線是國家沿海鐵路的重要組成部分，又與徐宿淮鹽、滬通鐵路一道構成京滬高鐵的輔助通道，項目的建設對于實施國家沿海開發(fā)戰(zhàn)略、策應長三角區(qū)域經(jīng)濟一體化、加強沿海城市軸間聯(lián)系、促進沿線城市間經(jīng)濟互動、發(fā)展、增強區(qū)域鐵路服務水平和服務質量等具有重要意義。去年年底，鹽城至南通客運專線可行性研究報告通過專家審查，標志著項目將進入實質性推進階段。目前沿線城市正在爭取8月下旬讓此項目獲得可研批復，為年底的順利開工打下堅實基礎。

據(jù)了解，中鐵五院鹽城至南通鐵路項目組于3月20日開始打線，計劃4月10日完成全線外業(yè)調查及測繪工作，4月25日前將完成全部勘探工作。此次定測工作是為鹽城至南通鐵路項目的設計做準備。高鐵定測，主要是在現(xiàn)場進行具體方案的勘測落實，并通過詳細測量、調查等工作，為編制施工圖和設計線路提供所需的資料。

此次發(fā)布的公告中，征求公眾對項目概況、建設意義及作用的認識程度；對工程建設造成的環(huán)境污染問題的認識和意見；公眾提出減緩環(huán)境影響措施的建議和要求。在4月15日之前，公眾可以以信函、傳真、電子郵件等方式，向江蘇省鐵路辦公室或鐵道第三勘察設計院集團有限公司提交書面意見。

記者 朱蓓寧